“1月23日,男厕所洗手池水龙头漏水,更换阀芯。1月24日,车站空调添加氟利昂0.5MPa,制热效果好。1月25日,安检仪1号机异响,调整传送带间距,正常运转……”在新余火车站,廖国铭被大家亲切地称为“廖管家”,他的工作账本密密麻麻地记录着车站的琐碎事,大到车站电梯、照明、消防等大型设备的维护管理,小到桌椅板凳的检修缝补……春运期间,车站客流量大,各项设施设备使用频率高,要检查的东西多,廖国铭专门准备了一本新本子,记账般将每日要做的事一一罗列在册,用来提醒自己各项任务不遗漏,保障春运期间车站的有序运转。
“这两天要降温了,重点检查供暖设备,电开水器也要看勤点,大冷天,喝口热水,旅客身上也暖和。”1月25日,廖国铭手提工具箱,步履匆匆地穿行在旅客中。
今年58岁的廖国铭是新余站的一名后勤管理人员,参加工作40年了,今年是他在新余站的第8个春运。2017年3月,廖国铭调入新余站,当时车站急需一名后勤人员来负责车站消防、电梯、空调等设施设备的维护检修,因为后勤工作技术性强、难度大,很多职工望而却步,廖国铭找到站长说:“我在以前的车站学过一些维修的技术,有基础,上手应该快些!”见廖国铭主动请缨,站长决定让他试试。
每天早上一上班,廖国铭就手拎工具箱和钥匙串开始了一天的巡视检查。3000平方米的客运站房面积,24个消防栓,73个灭火器,11个控制电气设备的电柜间,558盏分布在候车大厅、站台、地下通道的照明灯……这些都需要廖国铭逐一巡视、挨个检查,确保正常使用。
“日常巡检是基本功,消除隐患的弦千万松不得。”一路上,廖国铭走走停停,时刻留意站内电梯、安检仪、指示牌的工作状态,时不时掏出本子做记录。日复一日、年复一年,检查得多了,每台设备的工作状态、使用期限、区域分布、操作性能,廖国铭都了然于心。同事们常说,廖国铭是车站的“定心丸”,东西坏了找他修的又好又快,不耽误事。
晚上11时16分,送完最后一趟K534次列车的新余站恢复了宁静,廖国铭又开始了一天的收尾工作。“白天有旅客,大多数维修只能放到晚上进行。”廖国铭介绍道,白天维修要关停车站六分之一的供电,会影响车站的照明和客服系统,给旅客出行造成不便。在23时30分到次日4时的时间段,按照本子上的记录,他会对白天未修复的问题逐一维修养护,并在车站“开门”前,确保各项设备运行状态良好。
有一次,清晨6时,车站的电梯突然发生故障,无法使用,这时距离早高峰旅客到站只剩40分钟,而当日预测发送旅客1.1万余人,如果电梯停用,全部旅客将步行至二楼候车,新余站是普速车站,有很多老年旅客携带大件行李出行,步行实在不方便。廖国铭接到对讲机通知,立马抄起工具赶到电梯口排查故障,半跪在梯级上的他,一手拿着手电筒,一手拿着操作工具,拆、拧、卸、扳,30分钟后,电梯终于恢复正常运转,看着旅客平稳地踏上电梯,廖国铭松了一口气。
随着春运过半,廖国铭的春运账本也越记越厚,他把工作计划已经安排到了大年初四,“初五开始,返程的客流就多起来了,我要赶在人多之前再把车站设备检查一遍才放心!”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系新余网（xinyu.cc）修改或删除，多谢。